abl0g
Wednesday, March 09, 2005
  Россия - Франция. История одного перелета

07/03/2005


Санкт-Петербург


В Питере снег. Обильный. Январь - январём. За ночь буквально все нападало. Смотришь на это все из окна автомобиля и странное ощущение, что получил отпуск от зимы, от заснеженных улиц, ям и колдобин. Перед аэропортом снег и грязь. Тут много поменялось с 2003 года, когда был последний раз. На входе обыск. В буквальном смысле – проверяют и тех кто летит, и провожающих - такого раньше не было. Молодые люди в штатском оттачивают на тебе технику досмотра. Народу мало. Прошёл во внутрь, прокатав уже на входе все вещи через рентгеновский аппарат. Проход с надписью «Зеленый коридор». На входе очередной контроль – на билеты ставят штамп и проверяют паспорт и визу. Тетка в форме погранвойск долго рассматривает мои билеты. Что такое транзит она не понимает. Держит в руках билеты AirFrance Lyon – Brest и интересуется в какую страну и каким рейсом я все-таки лечу. Подходит молодой человек в штатском и движением руки меня пропускает, сообщая ей, что это просто рейс во Францию через Германию. Тетка остается позади. Дальше регистрация. Почему то отсутствуют табло с информацией о рейсах. Пока иду в поисках нужного регистрационного окна, возле меня проявился персонаж типа носильщик. Зачем, тут думаю носильщик, но додумать не успел.

Я, продолжая идти, поворачиваю голову в сторону мужика.

Показывает на рядом стоящего, чей чемодан укутан в полиэтилен.

почти вкрадчиво продолжает мужик. Ощущение, как возле Московского вокзала – дядя, посторожить машину, недорого? А то придешь и стекло разбито... Рэкет малолетний. Вспоминаю, что в сумке есть маленький замочек и отхожу в сторону, что бы его достать и повесить. Представляю как потом этот полиэтилен отдирать в номере и решаю, что 100 рублей не отдам. В конце концов, сколько ездил и проблем не было. Не то, что денег жалко, а все запирать на замки и прятать от глаз надоедает. Навесил замочек и хватит.

Вспоминаю, что Lufthansa входит в Star Alliance и останавливаюсь возле соответствующей вывески. Передо мной девушка просит поменять место на какое-нибудь возле окна. Ей меняют место. Ставлю чемодан, - вес 14 кг. В течении минуты получаю посадочный талон, прохожу таможню. В соседнем проходе группа американцев. Стоят, общаются. До меня долетают обрывки фраз – можно и не сомневаться – говорят про бейсбол.

Итак, граница пересечена. Присаживаюсь и через мобильный интернет забираю почту. Роман и Александр, пишет Жаннин, встретят меня в аэропорту в Бресте. На всякий случай есть адрес для такси.

Объявляют посадку – подымаюсь на второй этаж, нахожу восьмые ворота. Длинная очередь – снова досмотр. На этот раз просят разуться. Кроссовки едут через рентген. Миновав иду в самолет. Как обычно, короткое приветствие, затор в салоне, место 14Д, крайнее. Проходит немного времени и самолет отправляется на полосу. Взлетаем. Раздается сигнал, ремни можно отстегнуть, запахло едой. И вот стюардесса рядом, обслуживает ряд слева и ... проезжает мимо. Рядом, через кресло сидящий мужчина возвращает ее к нам. Еды мало, поднос крохотный. Мне казалось, что раньше Lufthansa кормила лучше. Открываю горячее – макароны с небольшой горсткой ветчины. Я так коту резал когда то... и то больше. Булочка, кекс, соль, перец по вкусу . Не густо, надо сказать. Через несколько минут мужик стюард (?) раздает напитки. Такое ощущение, что кровь невинно убиенных помидоров пьют всем самолетом. Даже как то неловко заказывать томатный сок. Вино красное. Кофе мутный. Подали сигнал пристегнуть ремни – скоро Франкфурт.

Франкфурт


Приземление прошло гладко. Быстренько собрались и вышли в тамбур. На выходе из тамбура встречали секьюрити в форменной одежде. Не произнося ни слова, проверяли паспорта и в, частности, визу. Предъявив паспорт оказываешься в самом большом аэропорту Европы.

Франкфуртовский аэропорт это целый город в желтом. Из одного конца в другой может занять около часа (в зависимости от опыта). Персонал перемещается на электромобилях и велосипедах. Я лечу во Францию, но виза у меня выдана Германией. Что бы не было проблем неплохо бы выйти в город и поставить печать в паспорте о пересечении немецкой границы. Оказавшись в холле подхожу к информационному экрану (Tablet PC?) и нахожу информацию о рейсе в Лион. Терминал 1, ворота А, отправление 17:20. Теперь нужно выйти из транзитной зоны, что бы формально пересечь границу. Поворачиваю направо и иду по направление Baggage Claim. Идти долго. Длинный коридор с эскалаторной лентой. Через несколько минут натыкаюсь на невзрачный проход и надпись Passport Control. Подхожу к черте. У окошка русская дама пытающаяся пройти. Говорит с трудом по-английски, таможенник путая немецкие и английские слова пытается у нее выяснить на какие средства она собирается жить и какова цель визита. Она говорит, что в командировку и что на свои. Таможенник просит показать ему деньги, она не понимает, что ему нужно. Досмотреть чем кончится не удалось – освободился проход и я прошёл. Таможенник спросил откуда и куда я направляюсь. Бодрым голосом я сообщил, что я из Питера и еду в Штутгарт, в Алкатель, где собираюсь работать и учиться. Он спросил как долго я намерен задержаться и я ответил что до 29 апреля. На этом он закончил опрос, поставил печать и потерял ко мне интерес.

Далее спуск вниз на первый этаж, долгая дорога к терминалу В, и – здравствуй Франкфурт! У выхода масса такси – чистые мерсы и Фольксвагены. У меня около полутора часов – прошелся вдоль здания от терминала В до терминала А. Вошел, снова контроль. Попросили вынуть ноутбук и положить его отдельно. Разуваться не пришлось. Что всегда поражает, так это доброжелательность контроля в Швейцарии или Германии по сравнению с Россией. Теперь долгая дорога к воротам 40 куда должны подать рейс на Лион. По дороге заглянул в отдел электроники Duty Free. Свят свят... 890 евро за Sony Ericsson P910i … У нас она уже меньше 800 баксов стоит. Дальше выпил чашку кофе – 2.90 евро. Позвонил используя кредитную карту – автомат сразу снимает 15 евро. Я наговорил на 2 евро (меньше минуты). Интересно, мне вернут 13 евро? Закончив экспериментировать с сервисами вернулся к своему гейту. Обратил внимание на одного человека сидящего в марлевой повязке. Это он всех от себя защищал или наоборот? Хотя учитывая, что посадочных мест не так много, то это может быть хороший способ оставить слева и справа сидения свободными. Спустя некоторое время народ зашевелился – такси подали. Встаю и понимаю, что забыл пройти регистрацию. Подаю билет, меня тут же регистрируют и дают посадочный талон. Вхожу в самолет, занимаю место. Все тоже самое только газеты сменили язык с немецкого на французский. Разбег, взлёт, сигнал, что можно выдохнуть и расстегнуть ремни. Едой не пахнет, но стюардессы пошли в массы. Очередной перекус сэндвичем и пивом Варштайнер. Пиво отменное. Сэндвич незамысловат хотя в этой простоте есть своя прелесть. Приближаемся к Лиону. За окном видна земля покрытая снегом. Хочется верить, что это Альпы – там он еще вполне должен быть. Приземляемся, снег падает.


Лион


Точнее не Лион, а аэропорт наиболее близкий городу Лион – Санкт Экзюпери. На выходе из самолета никаких проверок а только общительная миловидная француженка. Выхожу в холл по стрелке Baggage Claim – транспортеры для багажа. Ждем-с. Здесь я должен забрать свою сумку и пересесть на самолет от AirFrance. Вокруг чисто и почти отсутствует персонал. Много миловидных женских лиц – это не Германия. Поехал транспортер, через минуту моя сумка с поцелуями бросается мне на шею (гипербола). Повреждений нет, молния целая, замочек висит. Туалет блестит. Выхожу наружу через «зеленый коридор», лифтом на первый этаж к 15му холлу согласно расписания. До самолета почти 2 часа. Сталкиваюсь с парнем с моего самолета. Он говорит по-английски. Подымаемся на лифте.


Приехали, ему в другую сторону. Улыбается, bye-bye! – good luck! Присаживаюсь на кресло жду рейса, делать нечего. Самое неудобное, что не открыта регистрация и сумку с вещами приходиться таскать с собой. Осматривать окрестности это не располагает.


Рен (Renne)


Все как обычно. Конечно рейс до Бреста отменили. Просидев какое-то достаточно заметное время я решил уточнить, где все-таки этот злополучный check-in. Ничего не найдя, я обратился в кассу AirFrance с вопросом и получил ответ – рейс отменен. Надо сказать, что уже в Лионе 50% персонала не говорят по-английски или говорят с трудом. Дважды переспросив отправился по указанному направлению, где мне обещали помочь. В глубине души еще теплилась надежда на то, что рейс не отменили. Уж больно не хотелось приключений. Через еще двух человек наконец-то нашел то, что искал. Группа молодых женщин явно кого то ожидала. Оказалось меня. Да, рейс отменён по погодным условиям, но мне предлагают лететь в Рен, что конечно не Брест, но от Рен до Бреста я прекрасно доберусь на такси. За чей счет такси? Ну конечно за счет AirFrance! Соображаю, что меня должны встречать.


Достаю бумажку с телефонами. Тут стоит сделать небольшое отступление. Вчера вечером позвонила Ира, секретарь нашего департамента и сказала, что написала мне письмо где настойчиво просит меня запомнить, что я должен говорить на таможне в Германии. Помимо этого приложила список контактов во Франции нашей компании. Этот список я решил распечатать, ничтоже сумнящесе. Все когда то заканчивается – и хорошее и плохое, а что говорить о чернилах в струйнике? Конечно они закончились именно в этот момент. Первый лист вылез, но распечатались только 2 телефона из четырех а текст почему то вообще не проявился. Второй лист отображал еще меньше, третий пару строк и четвертый остался чистым. Я взял ручку и дописал недостающее. Так вот этот многострадальный лист то я и достал.

Девушка (забегая вперед ее звали Мари) моментально углядела среди номеров мобильный. Это был мобильный Жана. Звоню Жану (вольный перевод далога):


Он долго это все согласовывал, и я понял, что мне все равно нужно в Брест, а потом уже посмотрим как добраться до гостиницы. Мари меня повела на самолет. Довезли на машинке, самолет уже был под парами. Очень доброжелательно все прошло, только бестолково... Неужели все французское такое?

Третий перелет за день, впереди еще такси до Бреста. Уже снова хочется есть... Снова появилась каталка, снова что то везут. Окей, сэндвичи – сыр или копченый лосось. Ладно, сыр, сок. Маловато... Проходит немного времени, снова появляется стюард с ящиком – оказыватется, что что-то не съели. Ура, мне достался призовой сэндвич! :) Снова с сыром. Кажется жизнь налаживается... За бортом показались огни аэропорта и города Рен. Очень красиво – огни разноцветные, желтые, синие крассные. Завораживает. Приземляемся. Выход прямо на поле. Мне нужно нужно отыскать человека, что бы мне заказали такси. Нужно забрать багаж. Учитывая в какой спешке грузились, появились сомнения, что его положили. Подхожу к молодому парнишке контролирующему спуск пассажиров. Бонжур, вы говорите по-английски? Мотает головой. На пальцах объясняю, что мне нужно в Брест. Понял, нескладно объяснил, что нужно обратиться к его коллеге, вы понимаете, коллега? Еще бы не понимать. Но он уже в порыве помочь иностранцу понесся по им же указанному направлению. Ему на встречу вышла девушка. Дальше было все просто – девушка говорила по-английски, я забрал багаж, она нашла таксиста, вписала таксисту в путевой лист, что конечная точка мной указанный адрес отеля. Ну просто HalfLife2. И мы пошли к машине.


Брест


Машина оказалась Пежо 406. Ничего себе машинка. Только вот посажирское сидение не сказать, что бы было идеальным, но ехать можно, особенно, когда выбирать не приходиться. Драйвер. Он человек уже пожилой. По английски не просто не говорит, а просто игнорирует английскую речь. Очень неудобно когда у тебя в запасе из француского только бонжур, бон вояж и классическое, что не ел 6 дней. Перед поездкой еще разучил, что не говорю по-французски, но это не решало проблемы. Точнее проблемы как таковой уже и не было, и нужно было просто ехать и все. Вот и поехали. Но тут я осознал, что у драйвера руки дрожат... А дороги во Франции напоминают американские горки – крутые повороты, спуски и подъемы. И все это на скорости 130 км/ч... Захватывает я вам доложу. Но машина держит дорогу изумительно, только слышно как воздух шумит. Второе впечатление, это качество этих дорог и подсветка со знаками. Я чуть слюной не захлебнулся! Ниодного участка без разметки! Подстветка такая, что чувствуешь как будто в компьютерном симуляторе а не в реальности находишься. Выехали из города и тут я начал отключаться... А ехать еще полтора часа. Так и проспал до Бреста переодически открывая один глаз для порядку. Ровно в полночь приехали в Брест, остановились возле дорожной карты и кустиков возле чьего то офиса. Старик что то пробормотал на своем тарабарском наречии и вышел. Я за ним. Воздух свежий и прохладный, чувствуется что побережье. Я втолк не могу взять, что он тут ходит, видимо Брест не знает, но карта-то слева! Подхожу к нему, а он в этот момент отвернулся к кустам и что-то снова бормочет. Вдруг понимаю в его речи слово дистанс... До меня уже доходит – он оказывается там отлить пристроился а я тут, понимаешь, вокруг да около... Ну я отошел, пока он свои дела делает. Потом долго на карте искали улицу. Нашли, поехали. В конце-концов прибыли.

Гостиничный номер приятно удивил. Номер с маленькой кухней, душем и туалетом. Обстановка очень уютная. Душ, кровать, сон.

Первый день


Итак, ложась спать я подумал, что народу должен быть известен номер моей комнаты, значит утром они за мной наверняка зайдут. Поставил будильник на 8 и отрубился. И вот оно утро... Проснулся, умылся. Кто-то рядом звенит ключами. Проходит немного времени, уже почти 9 и я понимаю, что кина не будет. За мной так и не зашли, черти! Ну что же, надо ехать в офис самому, только я понятия не имею где он... Спустился вниз и тут на мое счастье оказалась управляющая этой гостиницы. Она позвонила в Алкатель, узнать как я могу туда попасть, и на карте отметила куда я должен добраться. И я пошел... Автобусы (а мне предстояло проехать 9 остановок), здесь ходят по рассписанию и в редкий час идут 3 автобуса. Обычно 2... Ждать еще 20 минут не хотелось, я решил, что пойду пешком, если не весь маршрут так хотя бы часть. Сделал по дороге несколько снимков, оказались невзрачные. На улицах не грязно в целом, но встречается. И за собаками здесь иногда не убирают. Пахнет весной, птицы орут, на улице в клумбах растут цветы. В основном хризантемы кустистые. Прошел три остановки, на третей меня догнал автобус. Сел, купил билет и поехал. Что остановки по требованию, я потял к сожалению поздно. Осознав, бросился к водиле с картой на перевес, говорить с ними на английском никакого смысла нет. Тыкнул в нужную мне остановку, он долго думал потом вдруг заулыбался и открыл мне дверь автобуса. Типа, парень – ты приехал. Пытаюсь жестами его спросить, я проехал или мне сейчас, а этот пень только сидит глазами хлопает. Вышел. Что во Франции здорово, так это указатели и карты на остановках. Сверился со своей картой, оказалось проехал 2 остановки. Пошел обратно. Свернул в нужном месте. Оказалось, что до офиса от автобусной остановки идти минут 10. Дошел до ворот за которыми на заборе висел указатель Alcatel. Неужели добрался? Пошел вдоль ограды; шел еще минут 5 по дороге. Обошел практически кругом и после большой парковки увидел оранжевые лестницы? Ну кто еще может додуматься все красить в оранжевый?! Конечно это был офис Алкателя. Табличка гласила Alcatel University.

  8:34 AM
Comments: Post a Comment



<< Home

ARCHIVES
March 2005 / April 2005 / September 2006 /


Powered by Blogger